|
|
 |
CONSIGLI
D' USO
|
|
 Le
lame devono rimanere nella loro scatola di protezione, sfilandone
una per volta dall'interno.
- Le lame devono essere ben pulite e sgrassate dall'olio protettivo,
stando attenti a non dare colpi mentre si puliscono e si smontano.
- Bisogna montarle su volani perfettamente rettificati o su
bancali perfetti e puliti. Molto importante e che i puntalini
siano tutti mandati all'indietro e che lo stato dei guidalame
e dei loro lardoni sia buono, altrimenti la lama non potrà
girare dritta.
- Sulle vecchie macchine a regolazione manuale, non bisogna
mai tendere troppo la lama, né lasciarla troppo allentata.
- Non bisogna mai piegare il punto della saldatura (contraddistinto
dal nostro marchio) perciò la fascetta protettiva deve
essere tolta soltanto alla fine del montaggio della lama. Per
qualsiasi lamentela, vicino al marchio ci sono la misura della
lama e la data di produzione: fare riferimento a questi dati
per eventuali modifiche d'acciaio.
- Dopo il montaggio, la lama deve girare per qualche minuto
a vuoto in modo che si assesti bene sulla macchina e solo dopo
questa operazione si regola la macchina per l'affilatura (la
lama è già da noi preaffilata, su richiesta, per
agevolare l'operatore).
- La bisellatura della lama è altrettanto importante:
infatti le mole affilatrici non devono risultare impastate,
perciò vanno ravvivate con bastoni ravvivamole 20X200
con specifica 37 C 30 T8V (Norton) prima di praticare il bisello
e durante il consumo delle lame. Bisogna iniziare il bisello
molto dolcemente perché se si fa in fretta e se non c'è
il giusto rapporto con la mola, si riscalda l'acciaio e si altera
pertanto la struttura, pregiudicando il buon rendimento del
taglio.
.
|
|
 Solitamente
consigliamo di seguire le istruzioni delle case costruttrici,
per l'inclinazione dell'angolo del bisello.
In wet blue: il bisello per questa lavorazione è
di mm. 5 sopra e di mm. 3 sotto.
In trippa: il bisello per questa lavorazione è
di mm. 6 sopra e di mm. 4 sotto.
In secco: il bisello per questa lavorazione è
di mm. 3,5 sopra e di mm. 2,5 sotto (non più lungo
perché toglie forza al taglio).
Il bisello deve essere sempre graffiato e non lucido.
Il bisello deve essere sempre nel cuore dello spessore.
|
|
|
